Los volúmenes de contenedores crecen en julio para los puertos de Carolina del Sur

googletag.cmd.push(function() { var gptSlot = googletag.defineSlot('/21776187881/FW-Responsive-Main_Content-Slot1', [[728, 90], [468, 60], [300, 100], [ 320, 50]], 'div-gpt-ad-b1-i-fw-ad-1').defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).setCollapseEmptyDiv(true).addService(googletag.pubads());gptAdSlots.push( gptSlot);});

A pesar de una desaceleración en las importaciones estadounidenses que a menudo se informa, los volúmenes de julio para los puertos de Carolina del Sur aumentaron año tras año (interanual) y secuencialmente, dijo el lunes la autoridad portuaria.

SC Ports manejó 208.134 unidades equivalentes a veinte pies y 115.422 contenedores de muelle en julio, dijo la autoridad portuaria. Esto se traduce en un aumento del 12% en el volumen desde junio en el Puerto de Charleston, así como un aumento del 3% en comparación con julio de 2022.

Mientras tanto, aunque las exportaciones crecieron un 9% en agosto, el volumen total de contenedores cayó un 4% interanual debido a menores exportaciones de contenedores vacíos.

Los volúmenes también crecieron en los dos puertos interiores con servicio ferroviario de SC Ports. Los puertos interiores de Dillon y Greer manejaron un total combinado de 17,724 movimientos ferroviarios en julio, un 55% más que en julio de 2022. Inland Port Dillon experimentó un julio récord, manejando 2,919 movimientos ferroviarios, mientras que los 14,805 movimientos ferroviarios de Inland Port Greer hicieron de julio un “mes fuerte”. para el puerto interior.

La carga rodada “se mantuvo estable” interanual en julio, con 20.866 vehículos movidos en el puerto de Charleston.

SC Ports atribuyó el crecimiento del volumen mensual en su complejo portuario a las instalaciones de fabricación, las operaciones de vehículos eléctricos y los centros de distribución minorista que se han instalado en el sureste. Los proyectos de capital de SC Ports incluyen un patio intermodal de $400 millones cerca del Puerto de Charleston, así como más de $2 mil millones en infraestructura portuaria, dijo SC Ports.

ventana.googletag = ventana.googletag || {cmd:[]}; googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/21776187881/fw-responsive-main_content-slot2', [[468, 60], [728, 90], [300, 100], [320, 50 ]], 'div-gpt-ad-1665767472470-0').defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).addService(googletag.pubads()); googletag.pubads().enableSingleRequest(); googletag.pubads().collapseEmptyDivs( ); googletag.enableServices(); });

"Aunque los volúmenes generales continúan reflejando la moderación de la economía estadounidense, el sureste está en auge y el mercado portuario de la costa este de EE. UU. continúa atrayendo nueva carga", dijo la presidenta y directora ejecutiva de SC Ports, Barbara Melvin, en un comunicado del lunes. “SC Ports es un puerto importante en la costa este con reputación de brindar un servicio portuario confiable. Trabajamos barcos rápidamente y movemos carga de manera eficiente para nuestros clientes”.

Suscríbase a los boletines electrónicos de FreightWaves y obtenga la información más reciente sobre el transporte de mercancías directamente en su bandeja de entrada.

Haga clic aquí para obtener más artículos de FreightWaves de Joanna Marsh.

7-9 DE NOVIEMBRE DE 2023 • CHATTANOOGA, TN • EVENTO EN PERSONA

El segundo festival anual F3: Future of Freight se llevará a cabo en Chattanooga, “The Scenic City”, este noviembre. F3 combina innovación y entretenimiento: presenta demostraciones en vivo, expertos de la industria que analizan las tendencias del mercado de carga para 2024, eventos de networking por la tarde y músicos ganadores del premio Grammy actuando por las noches en medio del fresco clima otoñal de los Apalaches.